domingo, 30 de diciembre de 2007

Miraflores de la Sierra - Puerto de Morcuera - Puerto de Canencia - Miraflores de la Sierra

Esta ruta es otro de los imprescindibles en el mtb madrileño. En esta ocasión voy a intercalar tramos de tierra (la mayoría) con tramos en carretera. En los mapas que detallan la ruta, los tramos de carretera pura y dura van en rojo, mientras que los caminos van en azul.

Comenzamos la ruta en el aparcamiento junto a la Fuente del Cura (1), en Miraflores de la Sierra, a unos 1200 metros de altura sobre el nivel del mar. Para acceder a éste paraje, hay que desviarse por una calle señalizada a mano izquierda conforme hemos avanzado unos cientos de metros por la M611, que es precisamente la carretera por la que se sube a la Morcuera.













Una vez estamos en el aparcamiento, observamos cómo asciende un tramo asfaltado junto a unos contenedores de basura. Ese será el camino que debemos coger. Desde ese momento, iremos siempre ascendiendo y tomando los caminos que hagan lo propio. De hecho, una primera bifurcación (3) nos ofrece la posibilidad de descender hacia Soto del Real a mano izquierda. Como si nada. Nosotros siempre en ascenso. A pocos cientos de metros, de nuevo una bifurcación (4) con la opción de girar a la izquierda. Nosotros optamos por seguir de frente para enfrentarnos al tramo de ascenso con curvas en forma de herradura (5).



El resto del camino hasta la Morcuera es sencillo. Seguiremos el camino principal, acompañados de pinar hasta llegar a la conocida como Hoya del Puerto (6). Desde ahi se abre nuestra panorámica a todo lo que hemos ido ascendiendo. Aunque aún queda. Primero llegar al punto donde termina el camino y nos cruzamos con la carretera M-611 (7).













El último kílómetro y medio lo ascenderemos por donde lo hacen las bicicletas de carretera, por el asfalto, para sentir las mismas sensaciones que los profesionales del ciclismo cuando la Vuelta a España opta por ascender éste puerto. Un kilómetro y medio con una rampa final del 10% que promete un bonito sprint para quien quiera disputar los puntos de la montaña.



Ya hemos llegado al Puerto de la Morcuera (8). Para ir al Puerto de Canencia descenderemos por la misma carretera M-611 en dirección a Rascafría. Podemos hacer una pequeña parada en la Fuente del Cossío, a mano izquierda conforme acabamos de descender (9).


Una vez hemos superado la señal de kilómetro 19 se abre a nuestra derecha un camino que debemos tomar tras superar una barrera de color verde (10). Un camino que al principio desciende pero al poco tiempo comienza a picar hacia arriba. A los pocos minutos, de nuevo un cruce de caminos (11). Nosotros optaremos por seguir nuestro trayecto por el camino que se abre a la derecha. A partir de ahí, siempre de frente y a unos 500 metros, por fin, en descenso hacia el Puerto de Canencia (12), al que accederemos a través de una zona recreativa.














Nos toparemos entonces con la carretera M- 661. Giramos a la derecha para descender durante 8 kilómetros hacia Miraflores de la Sierra. Una vez en el pueblo, seguimos la indicación que nos llevaría de nuevo al puerto de la Morcuera y nos desviamos en la calle que va en dirección a la Fuente del Cura, donde nos espera el coche para volver a casa.

lunes, 24 de diciembre de 2007

El Biciudadano os desea....

Felices fiestas.

Y de regalo, este collage-resúmen de los meses de vida del Biciudadano.

miércoles, 19 de diciembre de 2007

Hagamos una excepción

Prácticamente la totalidad de las rutas ofrecidas en este blog evitan la carretera al máximo. Sin embargo, hoy ofrecemos extraordinariamente una ruta al 100% por carretera. Lo excepcional del caso se debe a que es una ruta que discurre por Toledo, más concretamente por carreteras que apenas son transitadas por vehículos a motor.





Para muchos ciclistas de la zona es la etapa reina de la comarca. Nos referimos a la ascensión al Piélago, junto al municipio del Real de San Vicente. La ruta la comenzamos en el cercano pueblo de Pelahustán a unos 100 kilómetros de Madrid. Tomaremos la carretera CM 5051 en dirección Almendral de la Cañada. Tras superar una tachuela conocida como la Olla y después de un tramo de rectas en sube y baja, llegamos al cruce con la carretera CM 5001. Ya habremos recorrido 5 kilómetros. Aquí giraremos a la izquierda, en dirección al Real de San Vicente.
















Los siguientes 5 kilómetros son en ligero ascenso. Antes de que el cuentakilómetros marque la decena, calentaremos piernas en la subida de los muros, que finaliza en una gasolinera Campsa. Aquí podremos dar un respiro antes de afrontar lá verdadera ascensión al Piélago. 6,5 kilómetros de asombrosa belleza que se pueden disfrutar en cualquier época del año. La subida comienza a 100 metros de la gasolinera, en una carretera bien asfaltada que se abre a nuestra derecha. A partir de ahí paciencia y pedalada. No es un puerto excepcionalmente duro, ya que apenas tiene desniveles de categoría, aunque en la constancia de la ascensión radica la dureza del Piélago.


Para hacerlo más duro, podemos comenzar la ascensión desde la Plaza del Real de San Vicente. Sus primeras rampas son las más duras de la zona. También existe la posibilidad de ascender al Piélago por un camino que nace desde el propio pueblo, aunque como hemos dicho, debido al poco tráfico y a la belleza del ascenso, recomendamos en esta ocasión la vertiente asfaltada.


El último día que ascendimos al Piélago la niebla fue una constante antes de llegar al puerto. Se puede observar el mar de nubes en esta foto. La zona es de una riqueza natural extraordinaria.















Y es que el Piélago no es un desconocido en la red. A continuación, os ofrecemos las altimetrías desde diferentes puntos de partida.


Por San Vicente, pinchad aquí (nosotros ascenderíamos desde el cruce de Navamorcuende).
Por Navamorcuende, pinchad aquí.
Por Hinojosa de San Vicente, pinchad aquí (esta es la opción quizás más dura).
Por Buenaventura, pinchad aquí.
Por la Iglesuela, pinchad aquí.
Por el Almendral de la Cañada, pinchad aquí.

Gracias a Javier Serrano y Javier Machín, usuarios de http://www.altimetrias.net/, una web muy interesante que todo cicloturista debería conocer. Tened en cuenta que en esta web hay altimetrías tanto de los administradores como de los usuarios.

lunes, 17 de diciembre de 2007

¿Hasta donde vamos a llegar?

El afan recaudatorio del Ayuntamiento de Madrid llega hasta tal punto que ahora nos toca a los ciclistas/cicloturistas pagar las obras de la M30. ¿Cómo?. Multándonos cuando transitemos cualquiera de los parques de la capital. Hasta 150 euros nos puede salir la multa por hacer algo que se viene haciendo desde hace hace siglos y que ahora está penado. ¿Porqué? Sólo se me ocurre una razón: tocar las narices (por no decir otra cosa).
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El señor Gallardón se pone la medalla cada vez que inaugura un carril bici y a la vez, debe pensar que los ciclistas deben pagar algún tipo de peaje para sufragarlo. En fin, lamentable.
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Pues digo yo que si van a multar a los ciclistas por circular en los parques, deberían hacer lo mismo con los viandantes que invadan un carril bici, algo que ocurre todos y cada uno de los días, quedando totalmente impune. Y ya inmersos en la locura sancionadora, hagamos como en Singapur, que se multa con hasta 470 euros por comer chicle en el metro o hasta con 9.550 euros por tirar papeles por la calle.... En fin, lamentable.

miércoles, 12 de diciembre de 2007

Juzgad por vosotros mismos

Así es como mantienen los carriles bici en la capital del reino.





Y es que, gracias a la participación ciudadana, salen a la luz casos como estos que, desgraciadamente, no son los únicos.

Aprovecho el post para avisar que, muy a mi pesar, estos días estaré algo "inactivo" debido a la importante carga laboral que tengo hasta finales de semana; probablemente la semana que viene será más prolífica en cuanto al número de entradas, puesto que disfrutaré de unos merecidos días de vacaciones.


Quedan pendientes los ascensos a Morcuera y el Piélago, recomendarios una serie de blogs, hablaros de IMBA España y hacer públicas varias aportaciones de usuarios que se han puesto en contacto conmigo, tanto para hacerme preguntas como para proponerme rutas. Pero como he dicho anteriormente, eso será dentro de unos días.





jueves, 6 de diciembre de 2007

Avance para la semana que viene...


Y es que lo prometido es deuda.

miércoles, 5 de diciembre de 2007

Recomendación para el puente...

...principalmente para aquellos que os quedeis por Madrid. Si teneis ganas de dar una vuelta, sin rumbo fijo y sin necesidad de seguir una ruta, una buena opción es el parque de Los Cerros de Alcalá de Henares.





800 hectáreas de parque natural con infinidad de oportunidades para perderse, hacer el cabra o simplemente, dar una vuelta. Se llega a través de la M300, desde Alcalá de Henares, una vez pasas el puente sobre el río Henares, unos 200 más adelante a la izquierda. El otro día pasamos por allí y echamos alguna fotillo del lugar en cuestión...













En fin, aprovechad aunque haga frío. Yo optaré por un doble menú. El día de la Constitución, Puerto de la Morcuera y el Día de la Inmaculada, subida al Piélago, en el Real de San Vicente (Toledo). Ambas citas tendrán su correspondiente post.

lunes, 3 de diciembre de 2007

Primer hermanamiento

Nos separan algo más de 600 kilómetros. Sin embargo, declaro a la Comunidad BTT Terrasa (antes Peña la Tartana) como primera web hermanada con El Biciudadano.



¿Motivo? Acaban de renovar su web y han puesto al Biciudadano entre sus vínculos.


Sin más, os animo a que visiteis su nueva web y a los que visitais esta página desde tierras catalanas, a que les conozcais en primera persona.

sábado, 1 de diciembre de 2007

Mejorada del Campo - Loeches

Un paseo. Apenas unos kilómetros para unir varias localidades madrileñas mediante un camino. Trayecto que comienza en el cementerio de Mejorada del Campo (1). Viniendo desde el casco urbano, lo rodeamos por la izquierda y al descender por su parte trasera, nos encontramos con una "trifurcación". Pues bien, nosotros optamos por el segundo camino que se abre a nuestra izquierda. Ascenderemos ligeramente hasta encontrarnos con las obras de la nueva M203.














Si miramos a nuestra derecha veremos un puente que pasa sobre esta carretera (3). Nos dirigimos a él para sobrepasar la carretera y así poder retomar el camino, que se abrirá de nuevo a nuestra derecha (4) una vez avanzados unos 300/400 metros desde que hayamos superado el puente.













Seguiremos de frente y al poco tiempo, descenderemos hacia el conocido como Camino Casero del Payo. Se trata de un tramo rápido con alguna que otra curva de 180º (5). Una vez finaliza el descenso, debemos girar a nuestra izquierda (6). Pero ojo, ya que a los pocos metros se abre a nuestra derecha un camino que debemos tomar (7).














A partir de ahí, ascenderemos hacia Loeches (8), siempre de frente.
Se trata en resumen de una ruta cortita para principiantes o para que los más experimentados suelten pierna.

martes, 27 de noviembre de 2007

Imaginar es gratis

Eso mismo deben pensar los chicos del proyecto Bicimad, que salieron la madrugada del 24 al 25 de noviembre para pintar 11 kilómetros de carril bici por Madrid capital. Atocha - Colón - Moncloa - Ciudad Universitaria. ¿Os lo imaginais? Es ua pena que los políticos de la capital sólo se atrevan a llevar el carril bici a las afueras de la capital.



Ahora que se habla tanto del nuevo eje "Prado - Recoletos" donde se dice que "el eje" va a ser el peatón, a ver si se acuerdan también del ciclista y algo nos cae. Mientras tanto, nos conformaremos con iniciativas como la de los chicos de Bicimad, que a falta de iniciativa real, se han imaginado un centro de Madrid donde la bicicleta tenga su espacio.




Podeis leer la noticia en el diario El País y en Madridiario.




Y si pinchais aquí, podreis saber más del proyecto Bicimad. En esta web también podeis ver algunas fotos.



La foto es de la web de Bicimad.

domingo, 18 de noviembre de 2007

Llegó el frío...

... y con él, la excusa perfecta para que algunos dejen la bici aparcada en casa "...no vaya a ser que me constipe". Sin embargo, algunos no tenemos perdón de dios y aunque las fuentes se congelen, seguimos saliendo los fines de semana "no vaya a ser que pierda la forma". Sea como sea, abrigaros bien y coged un buen paraguas, porque dicen que llueve la próxima semana.
Siempre trato de demostrar lo que digo, así que a continuación, una fuente helada, esta vez en Pozuelo del Rey.

















Y reitero, abrigarse bien, que hasta la cámara parece acatarrada.


viernes, 9 de noviembre de 2007

Resultados de la última encuesta

De nuevo, gracias a los usuarios que han participado, esta vez han sido 15 biciudadanos. Estos han sido los resultados.

La Comunidad de Madrid está estudiando con Metro de Madrid la posibilidad de que los usuarios puedan acceder a la red del suburbano con bicicletas durante los días laborales en las horas de menor tránsito de pasajeros. ¿Que te parecería esta medida?


Totalmente a favor, deberían incluso permitirlas a todas horas...................................10 votos
Estoy a favor, sólo durante las horas de menor tránsito............................................4 votos
Estoy en contra, debería mantenerse el permiso para festivos y fines de semana..............0 votos
El Metro no es lugar para las bicicletas................................................................1 voto


No voto en estas encuestas que propongo, pero esta vez sí me mojo. Yo hubiese optado por la segunda opción, tal y como está el Metro hay que ser realistas, meter bicis en hora punta sería una locura. Pero eso sí, el resto del día creo que, efectivamente, no molestan.




La foto la he tomado "prestada" de otro blog, espacio23.com, espero que el autor me perdone. Por cierto, bonito ejemplar.

jueves, 1 de noviembre de 2007

El Anillo Ciclista desde otro punto de vista

Hoy, Día de todos los santos, cientos de miles de Españoles han visitado los cementerios para estar con sus seres queridos... Y digo yo, ¿qué mejor manera de ir allí que en bicicleta?.

Y, como ejemplo, para ir al Cementero de Carabanchel, en Madrid capital, lo mejor es utilizar el Anillo Verde. A continuación, os dejo el fotoblog de un visitante de "El Biciudadano" para que conozcais un poquito más, la "M40 ciclista".






lunes, 29 de octubre de 2007

XII Marcha del Jarama

Este domingo el Club Jarama de Mountain Bike celebró la 12ª edición de la Marcha del Jarama. Una cita en la que más de 70 participantes recorrieron las veredas del Jarama para llegar al pinar de Paracuellos y allí participar en el tradicional concurso de descensos. Lamentablemente hubo que atender a un participante por una caída, esperemos que se recupere lo antes posible.

A continuación, os ofrecemos algunas fotos de la marcha.






















































Más fotos de la marcha, próximamente en www.clubjarama.es

jueves, 25 de octubre de 2007

Marcha del Jarama

Este domingo el Club Jarama Mountain Bike organiza una nueva edición de la "Marcha del Jarama". Saldrán a las nueve de la mañana desde el polideportivo "La Vía" de Coslada para realizar una cómoda marcha de entre 30 y 35 kilómetros acompañando al río Jarama en varios de sus tramos.



Para más información podeis entrar en la página oficial del Club Jarama.

Y recordad que la madrugada del sábado cambia la hora. A las 3 serán las 2. A lo sumo, llegais una hora antes al inicio de la marcha.

sábado, 20 de octubre de 2007

Alcalá de Henares - Guadalajara

Lo prometido es deuda, así que os detallo una ruta correspondiente a la zona Este de Madrid. En este caso uniremos dos ciudades con historia, que en coche distan 30 kilómetros entre sí aunque para nuestro entretenimiento vamos a recorrer aproximadamente 62 kilómetros. Esta ruta la he encontrado en bicirutas.net, ampliando la información y ofreciendo material gráfico.

Salimos de Alcalá desde la estación de Renfe. Recorremos el Paseo de la Estación y el Paseo de la Alameda para alcanzar la Ronda del Henares. Ahí mos incorporaremos a un paseo junto a un parque, eso sí, sin llegar a cruzar el río. Únicamente cuando se acabe el paseo lo cruzaremos e iremos por un camino que va pegadito al río Henares por su margen derecho.














Nos toparemos entonces de bruces con el puente de la M300 sobre el propio Henares. Nos incorporamos a la carretera cruzando el río. A unos cientos de metros, tras pasar dos edificaciones, hayamos la entrada al parque de los Cerros. Accedemos a él, y tras descender escasos 200 metros, encontramos a la derecha una bifurcación franqueada por una barrera roja y blanca. Deberemos seguir ese camino hasta encontrar, de nuevo a nuestra derecha, otra bifurcación señalada con un cartel con letras verdes que dice: PTA VERDE.














Ascenderemos durante aproximadamente un kilómetro para salir del parque de los Cerros, topándonos con la M213. Aquí debemos incorporarnos a la carretera girando a nuestra derecha. Nos encontraremos más adelante con una rotonda; nosotros optaremos por tomar la M204 en dirección a Villalbilla y Corpa.


300 metros antes de cruzar las vías del AVE, junto al kilómetro 41, encontramos a nuestra derecha el conocido como "Camino de Isabela". Nos incorporamos a él, disfrutando de un cómodo firme hasta que veamos a nuestra izquierda, otro camino que esta vez sí pasa por debajo del entramado férreo. Seguiremos ese camino de frente, hasta incorporarnos de nuevo a la M204, en dirección Villalbilla (derecha).


Justo al entrar al núcleo urbano de Villalbilla, encontramos una rotonda. Optaremos por seguir en dirección Villalbilla / Corpa. Se convierte la carretera en la M233. A partir de este punto, comienza el ascenso a la urbanización El Robledal por un pequeño puerto, muy cómodo de ascender y por el que pasan pocos vehículos. Seguiremos en carretera hasta el municipio de Corpa.


Una vez salgamos de Corpa tomamos la M225 en dirección Pezuela de las Torres. Sin embargo, 100 metros después del kilómetro 17 se abre a nuestra izquierda un camino de tierra que tomaremos sin dudarlo.













A partir de ese momento, ascendemos ligeramente hasta un minúsculo pinar. En ese momento, el camino se bifurca y nosotros optaremos por la opción de nuestra derecha. A partir de ese momento, debemos seguir el camino siempre de frente, sin desviarnos en ninguno de los caminos que vayan saliendo. Haciendo caso a nuestro sentido común, llegaremos al municipio alcarreño de Pioz.













Una vez en Pioz atravesamos el pueblo por la calle que nos encontramos de frente conforme crucemos la carretera (veremos el ayuntamiento a nuestra derecha). Al final de esta calle, nos encontramos una urbanización con una señal de prohibido el paso. Hacemos caso omiso de la indicación y seguimos de frente, de tal manera que desembocamos en un camino de tierra paralelo a la carretera CM-2004 en dirección a Pozo de Guadalajara.


Seguiremos este camino siempre de frente, alternando tramos de tierra, asfalto y grava. Al final del tramo nos incorporamos a la CM-2004, justo en la salida de Pozo de Guadalajara. Un centenar de metros más adelante, nos encontramos con un desvío hacia Aranzueque y Valdarachas. Junto al desvío, nace un camino de tierra. Optamos por él.














Únicamente habiendo recorrido unos 200 metros de este camino, nos encontramos con un cruce. Giraremos a nuestra izquierda, de tal manera que seguiremos paralelos a la CM-2004 por un camino sinuoso y muy entretenido, en el que con probabilidad nos encontraremos con más de un charco. Siempre lo seguiremos de frente, durante varios kilómetros, alcanzando finalmente una pista muy marcada y que poco tiene que ver con el terreno arcilloso que hemos recorrido anteriormente.


Poco a poco iremos viendo, en el horizonte, las mismas vías del AVE que cruzamos al principio de la ruta. Seguiremos el camino siempre en paralelo a las vías hasta que nos encontremos de frente con un puente de color azul que cruza por encima del entramado ferreo. Ojo porque un par de kilómetros antes, habremos divisado otro puente similar a nuestra derecha. Debemos coger éste segundo puente (en caso de que hubiésemos tomado el primer puente, nos tendríamos que haber desviado por un camino que surge a mano izquierda).


A partir de aquí el camino se vuelve tortuoso y virado, con infinidad de opciones para circular. Nuestro sentido común nos dirigirá siempre de frente. Únicamente nos desviaremos en el momento en que una pista muy definida se cruce en nuestro camino. Aquí giraremos a nuestra izquierda y como referencia, veremos a lo lejos un caserío.


Nos acercamos a Guadalajara pero antes, deberemos resolver un aventurado escollo. Descender por un camino con fuertes desniveles, que pondrán a prueba los frenos de nuestra bicicleta. Ojo porque hay tramos con descensos muy pronunciados.












Una vez superada esta dificultad orográfica llegamos a Guadalajara. Lo hacemos por carretera a través de la Nacional 320 (como referencia, según nos incorporamos veremos a nuestra derecha el Hospital General y Universitario de la ciudad). Tras pasar por debajo de la A2, entramos al casco urbano por la calle Toledo. Siempre de frente y descendiendo, continuamos por la calle de la Virgen del Amparo, calle Mayor, calle de Miguel Fluiters (ojo, esta en dirección contraria, recomendamos que se haga por el arcén), calle Madrid (en dirección a la Estación de Trenes), paseo de la Estación y por último calle de Aritio Francisco. Aquí nos encontramos con la Estación de Cercanías de Guadalajara, final de nuestra ruta.