Doble celebración

Porqué montar en bici no se olvida

Muchos me responderéis irónicamente... "Teniendo en cuenta que la cojo prácticamente todas las semanas..." Bueno, pues para aquellos que hayan tenido que abandonar temporalmente la práctica del ciclismo por alguna razón en particular (lesión, falta de tiempo...) ahí va la razón por la que montar en bicicleta "nunca se olvida".

http://sal-bien.aimdigital.com.ar/ver_suple.php?id=3595

Las neuronas... qué gran misterio.

El biciudadano os desea por segundo año...

Feliz navidad a todos.

Barcelona y Washington ya lo tienen

Y ahora se quiere apuntar Nueva York. Se trata de implantar un programa de bicicletas públicas.

http://www.soitu.es/soitu/2008/12/14/hartosdelcoche/1229211401_615974.html

Y yo ahora me pregunto... Si Madrid se considera una "gran ciudad", ¿a qué espera para llevar a cabo iniciativas como esta?

Tiempo de cenas...

... de festines culinarios y de copas con los compañeros de trabajo / familia / amigos, etcétera. Razón de más para no abandonar la práctica de la bicicleta, lo que descompensas sentado en una mesa se puede compensar al día siguiente dando pedales sobre la bicicleta.

Aunque me parece a mí que los pedales más habituales de estos días van a ser de éste tipo.

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Id con cuidado y sobre todo "si bebéis, no conduzcáis".

Falló el pronóstico

Sabíamos que este fin de semana iba a hacer frío, lluvia, nieve... lo que no pensábamos es que se iba a adelantar a la primera hora del sábado.

Resultado: jornada muy desapacible, lluvia entremezclada con nieve, pies congelados que a la postre se llenarían de pequeños y molestos sabañones...

Quizás en la foto no se aprecie muy bien... Sin embargo, qué molestos son los jodíos. La lección de hoy es que os equipéis bien, con materiales de calidad y en algunos casos, sin reparar excesivamente en gastos. A la larga se nota.

Aprovechad el sábado...

... porque el domingo va a llover. Estáis sobre aviso. Además ahora que se acercan las fiestas navideñas habrá que hacer hueco en nuestros cuerpos para el desfile de comida que nos espera en los próximos días.

Para que os entretengáis, os dejo una fotillo.

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Así es, es el primer cerdo rodador. Si tenéis tiempo y dinero, id a Texas (EEUU) y la veis en primera persona.

Ya hay fecha

Haced un hueco en vuestras agendas. El próximo 22 de febrero se realizará el encuentro Red MTB. Hora límite de llegada a Aranjuez: 14:30. Lugar de encuentro: explanada frente al Patio de Armas del Palacio Real.

Para que luego digáis que no se ha avisado con tiempo. Ya sabéis, más información en el blog del Proyecto Red MTB.

Malos "tiempos" para el mountain bike

Lluvia, frío, un pinchazo, problemas con los frenos... Una combinación perfecta de ingredientes para decidir quedarse en casa. Sin embargo, algunos osados como el que os habla decidió aventurarse ayer a coger la bicicleta para rodar por Paracuellos del Jarama. Mala decisión, sobre todo tras una noche de innumerables toses, pañuelos usados y olor a Vicks VapoRub.

Una foto para que os hagáis una idea de lo inóspito del día. Fue tomada en un puente metálico sobre el río Jarama.

En fin, a recuperarse de cara al próximo fin de semana. Esperemos que la meteorología acompañe en la medida de lo posible.

Minibreak

Pues nada, llega el puente y como muchos marcharemos por ahí. No esperéis actualizaciones durante estos días, lo que sí que espero es surtirme de contenidos para próximas entradas, si es posible además, con alguna que otra ruta por Madrid.

Lo dicho, de puente, que toca.

Proyecto Red MTB

Una nueva iniciativa ha llegado a mi oidos. He de decir que me ha parecido original. No se trata de una quedada cualquiera. Se trata de una quedada en destino.

Os hablo del Proyecto Red MTB, una idea de Fran Lorente y JFdlaFuente, dos de los bloggeros más activos que ha dado el mountain bike manchego y madrileño respectivamente.

Si queréis saber más y participar de esta experiencia, que probablemente con el tiempo se repetirá, solo tenéis que pinchar aquí.

Sólo tengo una duda al respecto. ¿Cuando se va a producir la primera quedada?

Fincas privadas

A la hora de planificar nuevas rutas, siempre "tiro" de mapas del Instituto Geográfico Nacional o incluso de Google Maps. En ambos casos, se pueden ver los distintos caminos que existen para poder transitar por ellos. Lo que desgraciadamente no podemos saber es si realmente se puede transitar por los caminos que vienen reflejados en dichos mapas.

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¿Quién no se ha encontrado alguna vez una de éstas?

La foto no es mía, pero la situación es común prácticamente a todos los cicloturistas. Algunos de los caminos tienen una pinta excepcional, pero vamos, como para llevarte un disparo en la cabeza.

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Moraleja: hay que investigar sobre el terreno para conocer rutas alternativas. Sobre el mapa todo parece muy bonito. En muchos casos incluso, aparecen puentes donde en la realidad no existen. Lo mejor, descubrir.

Pues al final no nos nevó

Coslada, Torrejón, Loeches, Campo Real, Pozuelo del Rey, Velilla de San Antonio, Mejorada del Campo... ni rastro de nieve.

Eso sí, os puedo adelantar la nueva equipación con la que rodaremos a partir de ahora.

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Como podréis ver, estamos de estreno. Ya veremos cuánto nos dura así de reluciente y brillante.

Madrecita, que frío hace

Valientes los que hayan salido hoy y tengan previsto salir el domingo, porque hay que ver qué frio hace...

La foto es de EFE y ha sido tomada en la catedral de León. En la Comunidad de Madrid ha nevado y mucho en la Sierra; no creo que lo haga en el resto de puntos de la región, aunque el parte meteorológico, al menos en Coslada, anuncia posibilidades de nieve para mañana y quizás el lunes.

Si no llueve, me veréis este domingo por alguno de los caminos del corredor del Henares, y si nieva, alguna foto curiosona subiré al blog.

Votad, malditos...

No es habitual que incluya dos entradas en un mismo día, pero acabo de recibir un correo electrónico que interesará y mucho a los usuarios de mountain bike. Daos prisa los que hayáis estado federados éste año y el anterior.

A continuación os remito el mail que me ha llegado.

Este viernes hay elecciones en la Federación Madrileña de Ciclismo y, por primera vez, tenemos la oportunidad de tener mayor representación de MOUNTAIN BIKE en la Asamblea. La Asamblea de la FMC es compartida para todas las especialidades de ciclismo, aunque en las anteriores asambleas (la actual fue elegida en 2004), casi todos eran de carretera, lo que nos deja en clara situación de inferioridad a la hora de tomar decisiones.

Para defender mejor los intereses de nuestro deporte y que éste siga creciendo y alcance la importancia que le corresponde, este año hemos presentado distintas candidaturas de clubes y deportistas de MOUNTAIN BIKE.

Puedes consultar todas las candidaturas presentadas en:

http://www.fmciclismo.com/fmc3/index.php?option=com_content&task=view&id=484&Itemid=135

Este viernes se realizará la votación del estamento de deportistas, donde se decidirán los 15 deportistas que entrarán a la Asamblea. La Asamblea de la FMC está formada por un máximo de 60 personas.

Para votar hay que tener 16 años cumplidos y estar en el censo electoral de deportistas. En el censo están, salvo error, todos los federados de este año que también lo hayan estado el año anterior, con licencias cicloturistas o de competición.

¿Cómo votar?

Lugar: Edificio "El Barco" Avda. Salas de los infantes, Nº 1, 7ª planta (Madrid)Fecha: viernes 28 de noviembre de 2008, de 14h a 20h.Hay que llevar DNI.En la papeleta del ESTAMENTO DE DEPORTISTAS estarán los nombres de los 22 candidatos que se presentan por este estamento ordenados alfabéticamente. Se pueden marcar un máximo de 15 candidatos.

¿A quién votar?

Si reúnes los requisitos para votar, te invito a que participes y elijas a los candidatos que puedan defender mejor tus intereses. A continuación indico los 12 candidatos de MOUNTAIN BIKE que nos hemos presentado por este estamento:

ESTAMENTO DE DEPORTISTAS(por orden alfabético)

1. Aguado García, Enrique

2. Barajas Fernández, Saulo

3. Calvo Ramos, José Antonio

4. Galán García, Miguel Ángel

5. García Fortún, Tomás

6. García Valverde, Roberto

7. González Paz, Lorenzo

8. Irigoyen Meneses, Juan Luis

9. Martín-Dorado Viana, Juan Gabriel

10. Palomar Asenjo, Sergio

11. Rubio Gárate, Diego

12. Sanz Gómez, Miguel Ángel

Anímate a votar este viernes para que tú también puedas decidir el futuro de nuestro deporte en Madrid.

Velilla de San Antonio - Loeches

Esta es otra de esas rutas que perfectamente se podrían hacer en carretera (7 kilómetros de distancia entre ellas a través de la M-217) pero que, sin embargo, los amigos del mountain bike prefieren hacerla sobre una superfície algo más blanda.

En esta ocasión os ofrecemos dos opciones; una corta y más bonita y otra algo más larga y también más dura (tampoco os asustéis). Por cierto, si pincháis sobre el mapa, lo podréis ver más grande, e incluso los fanáticos podrán descargarlo para hacer la ruta.

Ambas comparten un tramo común de aproximadamente un par de kilómetros. La ruta comienza en Velilla, exactamente en la rotonda que une las carreteras M-217 y M-208. Nos adentramos mínimamente al pueblo por la calle Mayor. Automáticamente a nuestra izquierda baja una calle que en seguida discurre paralela a la M-208 en dirección a Arganda. La tomamos, un un par de centenar de metros más adelante, aparece un tunel que pasa por debajo de dicha carretera.

Salimos así de Velilla de San Antonio (1) , no sin antes superar el arroyo de Pantueña a través de un triste tablón de madera. A partir de ahí, se abre frente a nosotros un ancho camino que poco a poco va ascendiendo en dirección a la Radial 3.

Seguimos siempre de frente hasta superar ésta carretera de peaje por un puente (2). Unos pocos metros más adelante hay que tomar una decisión, elegir una de las dos opciones (3).

Si no queremos entretenernos mucho y llegar cuanto antes a Loeches, seguiremos de frente. Iremos pegados a una finca privada a través de un bonito encinar por una pista ancha, que a veces se bifurca en dos caminos paralelos. El único punto conflictivo lo encontramos cuando el camino se bifurca 3 kilómetros más adelante. Despejaremos rápidamente la duda, puesto que la opción de la izquierda estará vetada con un cartel de propiedad privada. Seguimos por nuestra derecha y desde aquí y hasta el final, seguiremos siguiendo siempre el camino principal, buscando los chalets que iremos viendo a lo lejos. Finalmente entramos a Loeches por la calle de San Lorenzo.

Si, por otro lado, queremos hacer nuestra ruta algo más larga de los aproximadamente 7 kilómetros que ofrece la primera opción, podemos girar a nuestra derecha (3) conforme hayamos pasado el puente sobre la Radial 3. Seguiremos de frente dejando a nuestra derecha la carretera de peaje.

Nos encontraremos un segundo puente. Seguimos de frente. Cuando dejamos a nuestra derecha el tercer puente visto a lo largo de la ruta, se abre a la izquierda un camino estrecho flanqueado por dos vallas que limitan dos fincas privadas. Lo tomaremos sin dudarlo, y sin dudarlo, seguiremos siempre de frente, hasta llegar directamente a Loeches por el mismo lugar donde termina la primera opción.

Abrigaos bien...

... que viene un temporal que amenaza con dejarnos congelados.

Así que si queréis coger la bicicleta, hacedlo cuanto antes, porque a partir de mañana, frio del bueno, y para el fin de semana, lluvia (o nieve), al menos para los que vayan a rodar por Madrid o alrededores.



La foto es de Reuters. Está tomada en Zurich, donde ya han probado las mieles del temporal. Las bicicletas no se salvan.

Con la que está cayendo...

Hoy he conocido el caso de Irwin, un hombre que acostumbra a montar en bicicleta como dios le trajo al mundo y que recientemente ha sido noticia al ser respaldado por la justicia tras recibir varios resoluciones contra su persona por "hacer lo que hace".

Teneis más información en el Diario Vasco y en la Cadena Ser (en este ultimo se incluye foto, video y varios comentarios que reflejan la polémica).

Hace unos días "Amor por la bicicleta" y hoy esto. Anda que si mi abuelo levantara la cabeza...

Y es que últimamente el mundo de la bicicleta está muy picarón...

Para los que sepáis inglés

A ver esos diccionarios... Noticia curiosa cuanto menos. Varias Universidades californianas están aplicando incentivos a sus alumnos para fomentar la utilización de bicicletas para dirigirse al campus a estudiar, de tal manera que disminuya el tráfico de vehículos a motor.. Como ejemplo, la Universidad de Stanford que paga hasta 282 dolares al año.

http://www.treehugger.com/files/2008/11/california-colleges-pay-students-to-bike.php

Pagar por montar en bicicleta, quién lo pillara...

¿Sabéis arreglar un pinchazo?

¿No? Pues deberíais; además de ahorraros dinero en cámaras, nunca se sabe cuándo puede ser irremediablemente necesario.

Novatos, pinchad aquí.

Y para aquellos que quieran sorprenderse, pinchad aquí.

Un gran ejemplo de superación.

Los peros a la Via Verde del Tajuña

Probablemente muchos de los que visiteis este blog habréis circulado alguna vez por la Vía Verde del Tajuña (de hecho creo haberlo recomendado alguna vez en este blog). Pues bien, que sirva este post para lanzar dos "denuncias" a lo que debería ser una vía perfectamente señalizada.

"Denuncia" 1:

Viniendo desde Morata de Tajuña, cuando la vía llega al casco urbano de Perales de Tajuña se cruza con la carretera M204. Lo lógico es, efectivamente, de frente, tal y como se muestra en el mapa de arriba con un aspa (cruce). Sin embargo, en el lugar donde se encuentra el cruce no hay ninguna señal que explícitamente señale que para seguir el carril bici hayamos de seguir de frente. De hecho, existen dos paneles señalando varias rutas, pero ninguna hace mención a la vía verde, por lo que si vamos desprovistos de mapa, podríanos confundirnos y querer seguir nuestro camino por la carretera.

"Denuncia" 2:

Viniendo desde Perales de Tajuña, una vez pasamos por debajo de la A3, tenemos que recorrer por carretera unos 200 metros para reencontrarnos con la vía en dirección a Tielmes. Como se puede observar en la foto, junto al cartel marrón que indica la dirección, nace un camino que puede confundir al ciclista de turno. Deberían indicar que el camino continúa unos doscientos metros más adelante. A ello hay que sumar que durante ese tramo de vía verde se comparte espacio con los vehículos motorizados. Algo habría que hacer para evitar tal situación.

Por lo demás decir que la vía es muy agradable para circular, y muy recomendable para aquellos que no monten muy a menudo en bicicleta.

Las fotos son de la pasada primavera / verano, de ahí la manga corta, no penséis que a estas alturas del año andamos con estas temperaturas en la provincia.

Enérgica recomendación

Mi recomendación de hoy no va encaminada a guiaros por un nuevo paraje para que disfruteis con vuestra bicicleta, ni siquiera una noticia chorra relacionada con el artefacto de las dos ruedas. De cara a este fin de semana os recomiendo que comáis bien.

Sí, sí, que llevéis buena comida durante las rutas y que descanséis lo que estimeis oportuno. Si no os puede pasar como me pasó a mi el pasado domingo. Que de repente aparezca, sin mediar palabra, el tío del mazo.

Algo parecido éste especímen, también conocido conocido como pájara.

Pinchando aquí y aquí descubriréis más de las famosas pájaras ciclistas (¿a quién no le ha dado una alguna vez?) y sabréis qué hacer en caso de que aparezca.

Plátano, barritas, fruta, .... da lo mismo. Lo importante es que comáis. Advertidos quedáis.

Amor por la bicicleta

Leed este artículo, no tiene desperdicio.



http://www.jmnoticias.com/index.php?action=fullnews&id=351





Seguro que a vosotros os gustan las bicicletas, pero no tanto.

A veces desearía tener una de éstas

Sobre todo cuando voy baldao y ni siquiera puedo con la bici.

Se agradece la compañía

1. Por los comentarios recibidos en el blog.
2. Por saber que hay más blogs sobre MTB en el corredor del Henares.

La recomendación de hoy del Biciudadano es...

Mibicituruta

Destaco, lógicamente, las fotografías de rutas como la de los Caballos, los Cerros de Alcalá, los cortados de Rivas... en fin, parajes que compartimos todos aquellos que rodamos habitualmente por el Corredor.

Un saludo a su autor.

Siento ser pesado

Pero es que ayer encontré la foto que confirma el mal hacer de quien "arregló" el puente / paso sobre Arroyo del Valle, en el camino que une San Fernando de Henares con Torrejón de Ardoz. Os pongo la foto del antes y el después de las lluvias del pasado mes de octubre.

Rutas por Madrid a través de sus cañadas

Una opción para conocer nuevas rutas por la región de Madrid nos la ofrece el programa "Descubre tus Cañadas". Una iniciativa de la Comunidad madrileña que recoge, en 17 guías, información sobre las vias pecuarias existentes, con mapas, perfiles, etcétera.

Pinchad aquí para saber más.

Y para quien quiera ver el ejemplo plasmado en imágenes, los domingos a las 23h se emite el programa "Descubre tus cañadas" en LaOtra. Un documental muy sano, de la mano del conocido naturalista Luis Miguel Domínguez Mencía.

Para que luego digáis que no os ofrezco distintas alternativas para rodar por los caminos de la región. Un guiño también para los senderistas madrileños.

¿Pero esto qué es?

Amanezco leyendo la prensa gratuita con una noticia que me llama la atención en la prensa local madrileña. El próximo día 9 se cortan las calles de nuevo para celebrar una "fiesta ciclista", el Bike Tour 2008. El fin: sensibilizar a los ciudadanos en la prevención del consumo de drogas, además de fomentar el uso saludable de la bicicleta. En origen, una iniciativa muy loable.

Hasta ahí bien. Sin embargo, mi asombro surge cuando indago más sobre el evento. Busco información en internet. Organiza el Ayuntamiento de Madrid. Lógicamente busco en su página web y esto es lo que encuentro.

Lo más chocante: Inscripción: 60 eurazos. A ver quien es el listo que los paga.

Supongo que se escudarán en que la organización te pone la bicicleta, el casco, mochila, camiseta... Me pregunto: ¿No podremos ir aquellos que queramos participar con nuestra bicicleta?

Pues no. Copio y pego: "o se podrá participar con bicicleta o equipación distinta de la que facilite la organización".

Concienciar a golpe de talonario. Hasta dónde ha llegado la crisis. O la jeta de los políticos...

Parche

Cuando algo se rompe o no funciona bien, se puede solucionar de dos maneras:

- De buena manera, para que no vuelva a romperse o funcione el mayor tiempo posible.

- De mala manera, lo cual abre la posibilidad de que en un corto espacio de tiempo vuelva a romperse o no funcione.

Quien arregló el puente / paso sobre Arroyo del Valle, en el camino que une San Fernando de Henares con Torrejón de Ardoz, optó por la segunda opción. Decidió por hacer una chapuza y tras las últimas lluvias éste ha sido el resultado.

Hace un tiempo el paso se podía hacer en bicicleta con sumo cuidado. A principios de año alguien decidió arreglarlo, pero a modo de parche. El tiempo ha demostrado que se podían haber ahorrado el dinero para gastarlo en otra cosa, o quizás, juntar algo más de dinero para hacer una obra algo más seria y duradera.

¿Virtuosismo o irresponsabilidad?

Vosotros diréis.

Biciudadanos en París

La pasada semana estuve unos días en París.

Es envidiable ver cómo la cultura de la bicicleta está totalmente implantada en una ciudad como es la capital de Francia, con más de 11 millones de habitantes.

Como podeis ver, todo tipo de gentes utiliza la bicicleta para desplazarse por la ciudad.

¡Qué envidia! La ciudad está plenamente preparada para las bicicletas. Un ejemplo más de cómo hacer bien las cosas.

Resultados de la última encuesta (II)

Llega el otoño: frio, lluvia. Si un día se levanta nuboso y amenazante...

1 voto: Salgo de todas todas, me gusta ponerme de barro hasta arriba.

2 votos: Salgo con reservas, si llueve intento aguantar la ruta.

4 votos: En el momento en que llueva, para casa.

0 votos: No me lo pienso. Agarro la manta y me quedo en casa.

Vaya, tenemos un masoquista entre nosotros. El resto veo que preferís no jugaros el físico en exceso.

En fin. Como siempre, me reitero en los agradecimientos a los 7 que habeis participado en esta encuesta.

Cifras a tener en cuenta

Madrid acoge a más de 6 millones de habitantes en su área metropolitana.

El pasado domingo unas 300.000 personas participaron en la Fiesta de la Bicicleta de la capital(200.000 inscritos + 100.000 por libre).

Una cifra para tener en cuenta. A ellos habría que sumar los que no nos sumamos a la multitudinaria cita, aunque optásemos por disfrutar de la bicicleta en otros parajes. En mi caso, en la Hoya de San Blas.

Dejando de un lado el carácter lúdico de la jornada, las cabezas "pensantes" y "ejecutantes" deberían pensar en que cada día, hay más bicicletas por las calles. Y habría muchas más si las condiciones para los ciclistas fuesen mejores. Me reitero en lo dicho en anteriores ocasiones: con la foto de turno no basta.

Por cierto, la foto es de Jorge París y la he "rescatado" del diario 20 minutos.

Mapas de la ruta de Valdepeñas de la Sierra

Acabo de comprobar que los mapas de la última ruta se ven como el culo, así que os dejo a continuación los links para que los interesados puedan descargarse los mapas a una calidad aceptable.

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Mapa 1 // Mapa 2 // Mapa 3 // Mapa 4 // Mapa 5 // Mapa 6 // Mapa 7 // Mapa 8

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Y para los quisquillosos, no, no es una errata que el Mapa 7 te mande a una página que termina en 8 y viceversa. El orden es el que hay en la ruta original.

Valdepeñas de la Sierra – Collado de la Palanca – Alpedrete de la Sierra – Valdepeñas de la Sierra

La siguiente ruta discurre entre las provincias de Guadalajara y Madrid, aunque su cercanía con El Atazar y Patones la hace una más de entre las rutas “madrileñas”. Son aproximadamente 40 kilómetros, la mitad subida, la mitad bajada. Los ascensos no son excesivamente duros, por lo que, con un poco de entrenamiento previo, se puede completar sin problemas. Eso sí, abstenerse impacientes. Es una ruta para disfrutar y para rodadotes de la montaña, de paciencia y de ritmo constante.

La ruta comienza en el camino que lleva al cementerio de Valdepeñas de la Sierra. Viniendo desde Patones por la carretera GU 1066, cruzamos el pueblo y conforme desaparezcan las casas a nuestra derecha, ahí comienza el camino (1).

Una vez dejamos el cementerio a nuestra derecha, se abre ante nosotros una clara panorámica de lo que va a ser la ruta. Las montañas al fondo nos avisan de lo que nos espera. Una subida constante que requerirá una buena dosis de saber llevar los tiempos sobre la bicicleta.

Seguimos el camino principal (sin salirnos por caminos alternativos, ej.2). Tras varios tramos seguidos de subidas y bajadas (más de lo primero que de lo segundo) nuestro camino muere en un cruce. Tenemos dos opciones. Izquierda o derecha. En este caso, seguimos ascendiendo. A la izquierda (3).

Con las piernas ya calientes y las pulsaciones subiendo, comienza el verdadero ascenso al Collado de la Palanca. Quizás las primeras rampas sean las más duras, coincidiendo con el tramo más sinuoso de la ruta, en forma de curvas de 180º (4).

A partir de ahí, varios kilómetros en los que lo único en lo que hay que preocuparse es de no perder el ritmo ni las pedaladas. El paisaje no es precisamente frondoso, más bien abierto, aunque de una especial belleza. Aunque más que la belleza, lo más admirable resulta el silencio. Un silencio únicamente roto por el sonido de la cadena y por nuestra propia respiración.

El final del ascenso se acerca conforme el camino se retuerce hacia nuestra izquierda en una amplia curva de 180º. Un último esfuerzo nos a una curva a derechas donde asoma un pino que parece hundirse en el precipicio. Hemos llegado al Collado de la Palanca. (5). Final del principal ascenso de la jornada (estamos a 1511 metros sobre el nivel del mar).

Tras un merecido descanso y un vistazo al paisaje, retomamos el camino en forma de descenso.

Al igual que la subida, la bajada no es especialmente desnivelada, lo que permite descender con cierta velocidad. La bajada termina en Collado Santo, a 988 metros sobre el nivel del mar. Especial atención en este punto (6). Tomaremos el camino que continúa de frente en ligero ascenso.

A continuación, un tramo de ligeros ascensos y descensos, hasta llegar a un nuevo cruce (7). Aquí giraremos a la izquierda. Si tomásemos el camino de la derecha, nos dirigiríamos hacia el Atazar. A partir de ese punto un descenso que debemos seguir de frente (a los pocos metros se abre a nuestra derecha un camino que desciende hacia el río Lozoya, NO debemos tomarlo [8]).

El siguiente tramo (9), me vais a perdonar, no lo recuerdo del todo bien (la última vez que hice esta ruta fue hace bastante tiempo). Lo que sí recuerdo es que hay que coger cualquiera de los caminos que viren hacia la izquierda (sobre el mapa os propongo las diferentes opciones existentes, todas valen, cada una es un color, cada color es un camino diferente que desembocan en el mismo punto).

Ese punto es un rápido descenso que nos pone a las faldas de Alpedrete de la Sierra. Pasamos un río y ascendemos, tras una curva en herradura, a Alpedrete (10).

Atravesamos el pueblo por la calle principal, y una vez hemos salido del pueblo (11) recomiendo completar el trazado por carretera hacia Valdepeñas de la Sierra. Raro será que durante el corto tramo os encontréis algún coche. Eso sí, no os fiéis porque tras un vertiginoso descenso viene una subida, que unida a los kilómetros que llevamos en nuestras piernas, se hace larga. Como recompensa, veremos que entramos en Valdepeñas por el mismo punto por el que lo abandonamos horas antes (12).