domingo, 30 de diciembre de 2007

Miraflores de la Sierra - Puerto de Morcuera - Puerto de Canencia - Miraflores de la Sierra

Esta ruta es otro de los imprescindibles en el mtb madrileño. En esta ocasión voy a intercalar tramos de tierra (la mayoría) con tramos en carretera. En los mapas que detallan la ruta, los tramos de carretera pura y dura van en rojo, mientras que los caminos van en azul.

Comenzamos la ruta en el aparcamiento junto a la Fuente del Cura (1), en Miraflores de la Sierra, a unos 1200 metros de altura sobre el nivel del mar. Para acceder a éste paraje, hay que desviarse por una calle señalizada a mano izquierda conforme hemos avanzado unos cientos de metros por la M611, que es precisamente la carretera por la que se sube a la Morcuera.













Una vez estamos en el aparcamiento, observamos cómo asciende un tramo asfaltado junto a unos contenedores de basura. Ese será el camino que debemos coger. Desde ese momento, iremos siempre ascendiendo y tomando los caminos que hagan lo propio. De hecho, una primera bifurcación (3) nos ofrece la posibilidad de descender hacia Soto del Real a mano izquierda. Como si nada. Nosotros siempre en ascenso. A pocos cientos de metros, de nuevo una bifurcación (4) con la opción de girar a la izquierda. Nosotros optamos por seguir de frente para enfrentarnos al tramo de ascenso con curvas en forma de herradura (5).



El resto del camino hasta la Morcuera es sencillo. Seguiremos el camino principal, acompañados de pinar hasta llegar a la conocida como Hoya del Puerto (6). Desde ahi se abre nuestra panorámica a todo lo que hemos ido ascendiendo. Aunque aún queda. Primero llegar al punto donde termina el camino y nos cruzamos con la carretera M-611 (7).













El último kílómetro y medio lo ascenderemos por donde lo hacen las bicicletas de carretera, por el asfalto, para sentir las mismas sensaciones que los profesionales del ciclismo cuando la Vuelta a España opta por ascender éste puerto. Un kilómetro y medio con una rampa final del 10% que promete un bonito sprint para quien quiera disputar los puntos de la montaña.



Ya hemos llegado al Puerto de la Morcuera (8). Para ir al Puerto de Canencia descenderemos por la misma carretera M-611 en dirección a Rascafría. Podemos hacer una pequeña parada en la Fuente del Cossío, a mano izquierda conforme acabamos de descender (9).


Una vez hemos superado la señal de kilómetro 19 se abre a nuestra derecha un camino que debemos tomar tras superar una barrera de color verde (10). Un camino que al principio desciende pero al poco tiempo comienza a picar hacia arriba. A los pocos minutos, de nuevo un cruce de caminos (11). Nosotros optaremos por seguir nuestro trayecto por el camino que se abre a la derecha. A partir de ahí, siempre de frente y a unos 500 metros, por fin, en descenso hacia el Puerto de Canencia (12), al que accederemos a través de una zona recreativa.














Nos toparemos entonces con la carretera M- 661. Giramos a la derecha para descender durante 8 kilómetros hacia Miraflores de la Sierra. Una vez en el pueblo, seguimos la indicación que nos llevaría de nuevo al puerto de la Morcuera y nos desviamos en la calle que va en dirección a la Fuente del Cura, donde nos espera el coche para volver a casa.

lunes, 24 de diciembre de 2007

El Biciudadano os desea....

Felices fiestas.

Y de regalo, este collage-resúmen de los meses de vida del Biciudadano.

miércoles, 19 de diciembre de 2007

Hagamos una excepción

Prácticamente la totalidad de las rutas ofrecidas en este blog evitan la carretera al máximo. Sin embargo, hoy ofrecemos extraordinariamente una ruta al 100% por carretera. Lo excepcional del caso se debe a que es una ruta que discurre por Toledo, más concretamente por carreteras que apenas son transitadas por vehículos a motor.





Para muchos ciclistas de la zona es la etapa reina de la comarca. Nos referimos a la ascensión al Piélago, junto al municipio del Real de San Vicente. La ruta la comenzamos en el cercano pueblo de Pelahustán a unos 100 kilómetros de Madrid. Tomaremos la carretera CM 5051 en dirección Almendral de la Cañada. Tras superar una tachuela conocida como la Olla y después de un tramo de rectas en sube y baja, llegamos al cruce con la carretera CM 5001. Ya habremos recorrido 5 kilómetros. Aquí giraremos a la izquierda, en dirección al Real de San Vicente.
















Los siguientes 5 kilómetros son en ligero ascenso. Antes de que el cuentakilómetros marque la decena, calentaremos piernas en la subida de los muros, que finaliza en una gasolinera Campsa. Aquí podremos dar un respiro antes de afrontar lá verdadera ascensión al Piélago. 6,5 kilómetros de asombrosa belleza que se pueden disfrutar en cualquier época del año. La subida comienza a 100 metros de la gasolinera, en una carretera bien asfaltada que se abre a nuestra derecha. A partir de ahí paciencia y pedalada. No es un puerto excepcionalmente duro, ya que apenas tiene desniveles de categoría, aunque en la constancia de la ascensión radica la dureza del Piélago.


Para hacerlo más duro, podemos comenzar la ascensión desde la Plaza del Real de San Vicente. Sus primeras rampas son las más duras de la zona. También existe la posibilidad de ascender al Piélago por un camino que nace desde el propio pueblo, aunque como hemos dicho, debido al poco tráfico y a la belleza del ascenso, recomendamos en esta ocasión la vertiente asfaltada.


El último día que ascendimos al Piélago la niebla fue una constante antes de llegar al puerto. Se puede observar el mar de nubes en esta foto. La zona es de una riqueza natural extraordinaria.















Y es que el Piélago no es un desconocido en la red. A continuación, os ofrecemos las altimetrías desde diferentes puntos de partida.


Por San Vicente, pinchad aquí (nosotros ascenderíamos desde el cruce de Navamorcuende).
Por Navamorcuende, pinchad aquí.
Por Hinojosa de San Vicente, pinchad aquí (esta es la opción quizás más dura).
Por Buenaventura, pinchad aquí.
Por la Iglesuela, pinchad aquí.
Por el Almendral de la Cañada, pinchad aquí.

Gracias a Javier Serrano y Javier Machín, usuarios de http://www.altimetrias.net/, una web muy interesante que todo cicloturista debería conocer. Tened en cuenta que en esta web hay altimetrías tanto de los administradores como de los usuarios.

lunes, 17 de diciembre de 2007

¿Hasta donde vamos a llegar?

El afan recaudatorio del Ayuntamiento de Madrid llega hasta tal punto que ahora nos toca a los ciclistas/cicloturistas pagar las obras de la M30. ¿Cómo?. Multándonos cuando transitemos cualquiera de los parques de la capital. Hasta 150 euros nos puede salir la multa por hacer algo que se viene haciendo desde hace hace siglos y que ahora está penado. ¿Porqué? Sólo se me ocurre una razón: tocar las narices (por no decir otra cosa).
.
.
El señor Gallardón se pone la medalla cada vez que inaugura un carril bici y a la vez, debe pensar que los ciclistas deben pagar algún tipo de peaje para sufragarlo. En fin, lamentable.
.
.
.
.
Pues digo yo que si van a multar a los ciclistas por circular en los parques, deberían hacer lo mismo con los viandantes que invadan un carril bici, algo que ocurre todos y cada uno de los días, quedando totalmente impune. Y ya inmersos en la locura sancionadora, hagamos como en Singapur, que se multa con hasta 470 euros por comer chicle en el metro o hasta con 9.550 euros por tirar papeles por la calle.... En fin, lamentable.

miércoles, 12 de diciembre de 2007

Juzgad por vosotros mismos

Así es como mantienen los carriles bici en la capital del reino.





Y es que, gracias a la participación ciudadana, salen a la luz casos como estos que, desgraciadamente, no son los únicos.

Aprovecho el post para avisar que, muy a mi pesar, estos días estaré algo "inactivo" debido a la importante carga laboral que tengo hasta finales de semana; probablemente la semana que viene será más prolífica en cuanto al número de entradas, puesto que disfrutaré de unos merecidos días de vacaciones.


Quedan pendientes los ascensos a Morcuera y el Piélago, recomendarios una serie de blogs, hablaros de IMBA España y hacer públicas varias aportaciones de usuarios que se han puesto en contacto conmigo, tanto para hacerme preguntas como para proponerme rutas. Pero como he dicho anteriormente, eso será dentro de unos días.





jueves, 6 de diciembre de 2007

Avance para la semana que viene...


Y es que lo prometido es deuda.

miércoles, 5 de diciembre de 2007

Recomendación para el puente...

...principalmente para aquellos que os quedeis por Madrid. Si teneis ganas de dar una vuelta, sin rumbo fijo y sin necesidad de seguir una ruta, una buena opción es el parque de Los Cerros de Alcalá de Henares.





800 hectáreas de parque natural con infinidad de oportunidades para perderse, hacer el cabra o simplemente, dar una vuelta. Se llega a través de la M300, desde Alcalá de Henares, una vez pasas el puente sobre el río Henares, unos 200 más adelante a la izquierda. El otro día pasamos por allí y echamos alguna fotillo del lugar en cuestión...













En fin, aprovechad aunque haga frío. Yo optaré por un doble menú. El día de la Constitución, Puerto de la Morcuera y el Día de la Inmaculada, subida al Piélago, en el Real de San Vicente (Toledo). Ambas citas tendrán su correspondiente post.

lunes, 3 de diciembre de 2007

Primer hermanamiento

Nos separan algo más de 600 kilómetros. Sin embargo, declaro a la Comunidad BTT Terrasa (antes Peña la Tartana) como primera web hermanada con El Biciudadano.



¿Motivo? Acaban de renovar su web y han puesto al Biciudadano entre sus vínculos.


Sin más, os animo a que visiteis su nueva web y a los que visitais esta página desde tierras catalanas, a que les conozcais en primera persona.

sábado, 1 de diciembre de 2007

Mejorada del Campo - Loeches

Un paseo. Apenas unos kilómetros para unir varias localidades madrileñas mediante un camino. Trayecto que comienza en el cementerio de Mejorada del Campo (1). Viniendo desde el casco urbano, lo rodeamos por la izquierda y al descender por su parte trasera, nos encontramos con una "trifurcación". Pues bien, nosotros optamos por el segundo camino que se abre a nuestra izquierda. Ascenderemos ligeramente hasta encontrarnos con las obras de la nueva M203.














Si miramos a nuestra derecha veremos un puente que pasa sobre esta carretera (3). Nos dirigimos a él para sobrepasar la carretera y así poder retomar el camino, que se abrirá de nuevo a nuestra derecha (4) una vez avanzados unos 300/400 metros desde que hayamos superado el puente.













Seguiremos de frente y al poco tiempo, descenderemos hacia el conocido como Camino Casero del Payo. Se trata de un tramo rápido con alguna que otra curva de 180º (5). Una vez finaliza el descenso, debemos girar a nuestra izquierda (6). Pero ojo, ya que a los pocos metros se abre a nuestra derecha un camino que debemos tomar (7).














A partir de ahí, ascenderemos hacia Loeches (8), siempre de frente.
Se trata en resumen de una ruta cortita para principiantes o para que los más experimentados suelten pierna.